Gironde Avenir

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mercredi 30 juin 2010

Intervention de Jean Darremont sur la LGV-Sud Gironde, lors du vote du BS, le 24 juin 2010

Jean Darremont« Monsieur le Président, Chers Collègues,

Dans cette délibération, vous nous dites que « ce projet à grande échelle revêt un caractère majeur pour la Gironde puisque notre département va se situer au cœur d’un nœud ferroviaire stratégique » - je souscris pleinement à ce principe.

Je suis pour le projet LGV et il est normal que le Département y participe financièrement.

A mon grand regret, le fuseau Sud-Gironde retenu sans concertation impacte trop d’habitations et particulièrement sur les communes de Préchac et Bernos-Beaulac, créant des situations dramatiques.

Dans les conventions de financement des études des « Grands Projets du Sud-Ouest » du 1er février 2010, le département souhaitait « être traité en partenaire et associé suffisamment en amont aux études d’impact et à la définition des tracés ».

Le Conseil Général de la Gironde, financeur du projet LGV doit - en concertation avec les élus concernés – nous aider à faire modifier ce fuseau Sud-Gironde.

Dans cette attente, je voterai contre cette délibération. »

vendredi 25 juin 2010

Intervention de Jean-Pierre Baillé sur le projet LGV lors du vote du BS 2010

Fillon_080.jpgMonsieur le Président, Chers Collègues.

Vous nous demandez, Monsieur le Président, de valider la participation du département au projet L.G.V.

Au nom de nos collègues du groupe Gironde Avenir, et en qualité d’élu local dont la collectivité est très impactée par ce projet, voici notre position sur ce sujet.

Comment les élus locaux peuvent-ils ne pas entendre la colère de celui qui voit son airial saccagé par la L.G.V. ?

Comment ne pas comprendre, lorsque l’on a plus de 50 permis de chasse à son actif, la révolte de celui qui voit sa palombière, objet de sa passion, détruite par la L.G.V. ?

Comment, lorsque l’on a choisi de vivre en Sud Gironde, comme c’est mon cas, pour la qualité de vie, de l’environnement, de la quiétude, ne pas s’effrayer du vacarme de la L.G.V. ?

Comment ignorer que nos communes, notre forêt, nos paysages ont déjà été affreusement balafrés par l’autoroute et le gaz ?

Demander à un élu local de valider le soutien financier à la cause de tous ces maux, c’est Monsieur le Président, lui demander en quelque sorte de se tirer une balle dans le pied.

D’autant plus que le maître d’ouvrage R.F.F. ? pour le choix du tracé, s’est livré en matière de concertation à un exercice de style. Pour avoir participé à toutes les réunions, je dois témoigner de ce simulacre. Nous avons la conviction, tous les élus, que le tracé était décidé depuis le début.

Et pourtant, notre devoir nous commande d’aller au-delà de ces constats. Il est, me semble-t-il, trois impératifs.

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vendredi 27 mars 2009

Intervention de Michel Duchène sur la LGV lors de l’Assemblée plénière du 26/03/09

Michel DuchèneL’assemblée plénière du Conseil Général s’est réunit le 26 mars 2009 avec à l’ordre du jour le financement de la LGV.

Ci-après l’intervention intégrale de Michel Duchène pour le groupe Gironde Avenir :

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jeudi 19 mars 2009

Assemblée plénière du Conseil Général le 26 mars 2009

Le Conseil Général se réunit en assemblée plénière jeudi prochain afin de voter les taxes.

A l’ordre du jour trois grands dossiers : les Taxes (Taxe d’habitation, Taxe foncière bâti, Taxe foncière non bâti et Taxe professionnelle), le Programme d'insertion 2009 (dont RSA) et la LGV.